2020年9月份，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價(jià)指數為98.5點(diǎn)，比上月回落0.02%，比去年同期增長(cháng)0.5%。從各周指數看，第一、三、四、五周運價(jià)指數環(huán)比小幅回落，第二周指數環(huán)比小幅回升。

圖1  2016年以來(lái)各月中國公路物流運價(jià)指數

表1  2020年9月中國公路物流運價(jià)指數表

分車(chē)型指數看，各車(chē)型指數環(huán)比漲跌互現，同比優(yōu)于去年同期。以大宗商品及區域運輸為主的整車(chē)指數為98.9點(diǎn)，比上月回落0.02%，比上年同期回升0.5%。零擔指數中，零擔輕貨指數為96.9點(diǎn)，比上月回升0.04%，比上年同期回升0.4%；零擔重貨指數為98.9點(diǎn)，比上月回落0.06%，比上年同期回升0.6%。

圖2  2016年以來(lái)各月中國公路物流運價(jià)分車(chē)型指數

從需求看，三季度以來(lái)需求穩中向好，本月需求呈現加快恢復態(tài)勢，PMI數據顯示，9月份制造業(yè)PMI指數為51.5%，比上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)，連續7個(gè)月位于50%以上。從供給看，運力供給較為充足，環(huán)比前期小幅增長(cháng)。綜合來(lái)看，隨著(zhù)經(jīng)濟恢復加快，國內外市場(chǎng)環(huán)境改善，供需兩端加強協(xié)調，節假日消費旺盛，帶動(dòng)需求全面增長(cháng)，本月運價(jià)指數雖小幅回落，但三季度運價(jià)指數平均為98.5，高于全年平均水平。受制于傳統產(chǎn)業(yè)分布及地域因素，部分地區仍反映需求不足，分區域看，珠三角區域運價(jià)指數環(huán)比小幅回升，其余區域運價(jià)指數有小幅回落。

從后期走勢看，前三季度經(jīng)濟運行穩步回升、穩中向好。四季度經(jīng)濟具備企穩基礎，除疫情等不穩定因素影響外，隨著(zhù)生產(chǎn)旺季來(lái)臨以及電商促銷(xiāo)的活動(dòng)，前期積壓消費需求有望擴張增長(cháng)，運價(jià)指數可能呈現企穩回升態(tài)勢。

附注

1、中國公路物流運價(jià)指數是反映一定時(shí)期內，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內公路物流運輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jià)指數基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節點(diǎn)平臺、1406條公路運輸線(xiàn)路，200萬(wàn)輛貨運車(chē)輛。

3、中國公路物流運價(jià)指數以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數的基點(diǎn)為1000，月指數的基點(diǎn)為100。

來(lái)源：中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國物流信息中心