2019年12月5日，全國運輸結構調整暨多式聯(lián)運現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )在京召開(kāi)，交通運輸部發(fā)布了第一批多式聯(lián)運示范工程驗收結果，命名河北省“東部沿?！┙蚣健鞅薄蓖ǖ兰b箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程等12個(gè)項目為“國家多式聯(lián)運示范工程”。

交通運輸部數據顯示，今年前三季度，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委開(kāi)展的三批70個(gè)多式聯(lián)運示范工程項目，共完成集裝箱多式聯(lián)運量382萬(wàn)TEU，累計開(kāi)通線(xiàn)路390余條，與公路運輸相比，降低物流成本約112億元，減少能耗153萬(wàn)噸標準煤，減少碳排放397萬(wàn)噸。

自2018年9月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)運輸結構調整三年行動(dòng)計劃》以來(lái)，交通運輸各地、各部門(mén)認真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院決策部署，按照《行動(dòng)計劃》安排，加快推動(dòng)各項工作，運輸結構調整取得階段性成效。據統計，2018年全國鐵路貨物發(fā)送量完成40.25億噸，同比增長(cháng)9.1%;完成水路貨運量70.27億噸，同比增長(cháng)5.2%;沿海港口大宗貨物公路運輸量減少約1億噸。2019年1—9月，全國鐵路貨物發(fā)送量完成32億噸，同比增長(cháng)6.1%;國鐵集團貨物發(fā)送量完成25.02億噸，比2017年增長(cháng)3.2億噸，其中鐵路集裝箱發(fā)送量完成1261萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)31.2%。據測算，去年以來(lái)運輸結構調整工作累計減排二氧化碳3000萬(wàn)噸、氮氧化物30萬(wàn)噸、顆粒物1.5萬(wàn)噸，為打贏(yíng)藍天保衛戰，服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì )作出了重要貢獻。

交通運輸部運輸服務(wù)司司長(cháng)徐亞華介紹，目前我國運輸結構調整各項重點(diǎn)任務(wù)整體推進(jìn)順利。一是鐵路建設取得階段性進(jìn)展。全球里程最長(cháng)的重載鐵路——浩吉鐵路——建成通車(chē)，開(kāi)辟了“北煤南運”新通道，運輸能力每年2億噸;京津冀及周邊地區8省份建成21條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，為“公轉鐵”提供了重要條件。二是港口、園區“公轉鐵”初見(jiàn)成效。環(huán)渤海、山東省、長(cháng)三角地區的沿海主要港口和唐山港、黃驊港共17個(gè)港口，礦石、焦炭等大宗貨物公路疏港比例，由2017年的67.9%下降至今年三季度的51.4%，鐵路和水路疏港比例由31%增長(cháng)到42%。河南150萬(wàn)噸以上大型工礦企業(yè)和物流園區，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)接入比例達73%，大宗貨物鐵路運輸比例達70%;北京市大力推進(jìn)砂石骨料運輸“公轉鐵”，“外集內配、綠色聯(lián)運”物流新模式基本形成;大連港前三季度完成商品車(chē)海鐵聯(lián)運34.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15%。三是道路貨運轉型升級穩步推進(jìn)。國務(wù)院辦公廳轉發(fā)13部門(mén)關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉型升級的意見(jiàn)，明確了深化“放管服”改革、促進(jìn)裝備升級改造等多項工作舉措。取消4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛道路運輸證、駕駛員從業(yè)資格證等，加強事中事后監管。此外，交通運輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部開(kāi)展第二批城市綠色貨運配送示范工程申報工作。新能源貨車(chē)加快應用，截至2018年底，全國新能源貨車(chē)總量達35.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)45%。

下一步，交通運輸部將圍繞加快建設交通強國為目標，以推進(jìn)大宗貨物“公轉鐵、公轉水”為核心，以多式聯(lián)運為重點(diǎn)，以提升鐵路運輸能力和服務(wù)質(zhì)量、推動(dòng)道路貨運高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)水運系統升級、提升多式聯(lián)運服務(wù)水平、加強政策支持保障等五方面為重點(diǎn)開(kāi)展工作。

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