1月5日，伴隨著(zhù)27年來(lái)鄭州的最冷寒潮，一列滿(mǎn)載鋼材的列車(chē)在汽笛聲中駛來(lái)，二十余名現場(chǎng)作業(yè)人員頂著(zhù)零下10攝氏度的刺骨寒風(fēng)，迎寒而上，毫不退縮，于晚上22時(shí)完成了35個(gè)車(chē)皮共計1680噸鋼材貨物的卸車(chē)作業(yè)。此次卸車(chē)作業(yè)的完成，標志著(zhù)中國物流河南公司公鐵聯(lián)運中心正式投入運營(yíng)。

該園區是在鐵路貨場(chǎng)的基礎上，采用鐵路與公路運輸相結合的運輸方式，實(shí)現鐵路倉儲與物流分撥功能區的有效組合，并依托京廣鐵路線(xiàn)的運輸脈絡(luò )優(yōu)勢，提供鋼鐵、集裝箱、食品、轎車(chē)等鐵路貨物的倉儲及到站發(fā)運服務(wù)，幫助客戶(hù)簡(jiǎn)化商品流通過(guò)程中的物流環(huán)節，縮短運送周期，提高物流效率，促進(jìn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫對接。

中國物流河南公司公鐵聯(lián)運中心的正式落地，有效完善并強化了河南公司對全國貨物的收儲及分撥體系，助力河南公司業(yè)務(wù)架構持續升級。