按照國家發(fā)展改革委和交通運輸部《關(guān)于做好物流降本增效綜合改革試點(diǎn)工作的通知》，山西入選國家物流降本增效綜合改革試點(diǎn)，試點(diǎn)期至2021年8月。

去年十月，山西被國家發(fā)改委和交通運輸部確定組織開(kāi)展物流降本增效綜合改革試點(diǎn)后，為了落實(shí)好國家物流降本增效綜合試點(diǎn)任務(wù)，推動(dòng)內陸能源和資源型地區物流降本增效和高質(zhì)量發(fā)展，山西省發(fā)改委積極調研、組織專(zhuān)家會(huì )診全省物流運行情況。2月25山西省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《山西省物流降本增效綜合改革試點(diǎn)行動(dòng)方案》，標志著(zhù)山西省組織物流降本增效綜合改革工作全面展開(kāi)。

按照國家發(fā)展改革委和交通運輸部《關(guān)于做好物流降本增效綜合改革試點(diǎn)工作的通知》，山西入選國家物流降本增效綜合改革試點(diǎn)，試點(diǎn)期至2021年8月。

近日，經(jīng)山西省人民政府同意，山西省發(fā)展和改革委員會(huì )和山西省交通運輸廳出臺《山西省物流降本增效綜合改革試點(diǎn)行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》），山西將以太原國家物流樞紐為牽引，以大同、臨汾物流樞紐承載城市為先行，以綜合性物流園區和重大項目為支撐，加快建設連接世界、輻射中西部的內陸型國家物流中心，聚焦制約物流降本增效的 “難點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)”問(wèn)題，加快推進(jìn)政策環(huán)境便利化、基礎設施網(wǎng)絡(luò )化、技術(shù)體系標準化、信息服務(wù)智能化、產(chǎn)業(yè)融合多元化，力爭在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節取得實(shí)質(zhì)突破，探索形成內陸能源和資源型地區物流降本增效的“山西模式”，推動(dòng)我省高質(zhì)量轉型發(fā)展。

《行動(dòng)方案》提出，山西省將通過(guò)物流降本增效綜合改革試點(diǎn)工作，努力將全省建設成國家 “一帶一路”南北物流通道、東西物流關(guān)鍵節點(diǎn)、京津冀物流戰略支撐、中部地區物流重要支點(diǎn)、區域性國際現代物流中心，以及資源型地區經(jīng)濟轉型物流降本增效和高質(zhì)量發(fā)展示范區。探索形成符合山西省實(shí)際、可復制、可推廣的物流發(fā)展模式和成功經(jīng)驗，為推動(dòng)山西省乃至全國物流高質(zhì)量發(fā)展提供有益借鑒。

為此，《行動(dòng)方案》從六大方面提出25項主要任務(wù)。深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革、激發(fā)市場(chǎng)主體活力方面，將深化“證照分離”改革，優(yōu)化道路運輸通行管理，推行集裝箱多式聯(lián)運電子化統一單證，加大用地保障力度，制定物流業(yè)發(fā)展政策；加大降低成本力度、減輕企業(yè)負擔方面，將完善鐵路運價(jià)靈活調整機制，降低公路物流成本，規范物流市場(chǎng)競爭秩序，降低融資成本；強化樞紐建設、完善基礎設施網(wǎng)絡(luò )方面，將加快物流樞紐建設，加快重要連接線(xiàn)建設，推動(dòng)多式聯(lián)運發(fā)展，提升鐵路物流服務(wù)水平，完善城鄉物流配送體系；加強信息化智能化建設、提升綜合服務(wù)能力方面，將推動(dòng)物流公共信息互聯(lián)共享，探索建設第三方物流信用信息平臺，創(chuàng )新物流統計工作機制，推廣應用智能化物流設施；加快標準化建設、夯實(shí)工作基礎方面，將加快物流標準化體系建設，推動(dòng)綠色運輸，發(fā)展綠色倉儲，推廣應用標準化單元化物流設施設備；深化聯(lián)動(dòng)融合、促進(jìn)物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，將促進(jìn)現代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，推動(dòng)航空物流業(yè)發(fā)展，發(fā)揮物流對農業(yè)的支撐帶動(dòng)作用。

山西省發(fā)改委、省交通運輸廳將建立定期調度、專(zhuān)項協(xié)調、總結通報等制度，對改革力度大、工作成效好的進(jìn)行通報表?yè)P，并在重大項目布局支持方面給予傾斜。

來(lái)源：現代物流周報